Vous devez être connecté
-
revenirX
-
Composants
-
-
Category
-
Semi-conducteurs
- La diode
- Les thyristors
- Modules de puissance isolés
- Ponts redresseurs
-
Transistors
- Transistors | GeneSiC
- Modules MOSFET SiC | Mitsubishi
- Modules MOSFET SiC | STARPOWER
- Modules MOSFET SiC ABB
- Modules IGBT | MITSUBISHI
- Modules de transistors | MITSUBISHI
- Modules MOSFET | MITSUBISHI
- Modules de transistors | ABB
- Modules IGBT | POWEREX
- Modules IGBT | INFINEON (EUPEC)
- Composants semiconducteurs en carbure de silicium
- Aller à la sous-catégorie
- Circuits de commande
- Blocs de puissance
- Aller à la sous-catégorie
-
Transducteurs électriques
-
Transducteurs de courant LEM
- Transducteur de courant avec boucle de retour fermée (C/L)
- Transducteur de courant avec boucle de retour ouverte (O/L)
- Transducteur de courant alimenté en tension unipolaire
- Transducteurs en technologie Eta
- Transducteurs de courant de haute précision série LF xx10
- Transducteurs de courant série LH
- HOYS i HOYL – dédié au montage directement sur le jeu de barres
- Transducteurs de courant en technologie SMD série GO-SME et GO-SMS
- Capteurs de courant AUTOMOBILE
- Aller à la sous-catégorie
-
Transducteurs de tension | LEM
- Transducteurs de tension série LV
- Transducteurs de tension série DVL
- Transducteurs de tension de précision à double noyau magnétique CV
- Transducteur de tension de traction DV 4200/SP4
- Transducteurs de tension série DVM
- Transducteurs de tension DVC 1000-P
- Transducteurs de tension - Série DVC 1000
- Aller à la sous-catégorie
- Transducteurs de courant de précision | LEM
- Aller à la sous-catégorie
-
Transducteurs de courant LEM
-
Composants passifs (condensateurs, résistances, fusibles, filtres)
- Résistances
-
Fusibles
- Fusibles miniatures pour c.imp. série ABC et AGC
- Fusible rapides tubulaires
- Cartouches de courbe GL/GG et AM
- Cartouches ultrarapides
- Fusibles à action rapide (norme britannique et américaine)
- Fusibles à action rapide (norme européenne)
- Fusibles de traction
- Cartouche de haute tension
- Aller à la sous-catégorie
-
Condensateurs
- Condensateurs pour moteurs
- Condensateurs électrolitiques
- Condensateurs de type snubbers
- Condensateurs de puissance
- Condensateurs pour circuits continus
- Condensateurs de compensation de puissance
- Condensateurs de haute tension
- Condensateurs pour chauffage par induction
- Condensateurs pour impulsions
- Condensateurs DC LINK
- Condensateurs pour circuits AC/DC
- Aller à la sous-catégorie
- Filtres anti-interférences
- Supercondensateurs
-
Protection contre les surtensions
- Protection contre les surtensions pour les applications coaxiales
- Protection contre les surtensions pour les systèmes de vidéosurveillance
- Parafoudres de ligne électrique
- Protection contre surtensions pour LED
- Parafoudres pour le photovoltaïque
- Protection du système de pesage
- Protection contre les surtensions pour bus de terrain
- Aller à la sous-catégorie
- Aller à la sous-catégorie
-
Relais et contacteurs
- Théorie relais et contacteurs
- Relais statiques triphasés
- Relais statiques CC
- Régulateurs, circuits de commande et accessoires
- Démarrages progressifs et contacteurs inverseurs
- Relais electromécaniques
- Contacteurs
- Commutateurs rotatifs
-
Relais statiques monophasés
- Relais semi-conducteurs AC monophasés, série 1 | D2425 | D2450
- Relais à semi-conducteurs CA monophasés, séries CWA et CWD
- Relais à semi-conducteurs CA monophasés des séries CMRA et CMRD
- Relais à semi-conducteurs CA monophasés, série PS
- Relais semi-conducteurs AC double et quadruple, série D24 D, TD24 Q, H12D48 D
- Relais statiques monophasés, série GN
- Relais à semi-conducteurs CA monophasés, série CKR
- Relais AC monophasés SÉRIES ERDA ET ERAA pour rail DIN
- Relais CA monophasés pour courant 150A
- Relais à semi-conducteurs doubles intégrés à un dissipateur thermique pour un rail DIN
- Aller à la sous-catégorie
- Relais statiques monophasé pour c.imp.
- Relais d'interface
- Aller à la sous-catégorie
- Composants inductifs
- Radiateurs, varistances, protections thermiques
- Ventilateurs
- Climatiseurs et accessoires d'armoires électriques
-
Batteries, chargeurs, blocs d'alimentation tampon et onduleurs
- Batteries et Chargeurs - théorie
- Batteries Li-ion et non-standards. Systèmes de gestion des batteries (BMS)
- Batteries
- Chargeurs de batteries et accessoires
- Alimentation de secours UPS et alimentation tampon
- Convertisseurs de tension et accessoires pour photovoltaïque
- Stockage d'Energie
- Réservoirs de carburant
- Batteries lithium-ion
- Aller à la sous-catégorie
-
Automatique industrielle
- Futaba Drone Parts
- Interrupteurs de fin de course, micro-rupteurs
- Capteurs et convertisseurs
- Pyromètres
- Compteurs, Relais temporisés, Indicateurs de tableau
- Appareils industriels de protection
- Signalisation lumineuse et sonore
- Caméra thermique
- Afficheurs à LED
- Boutons et commutateurs
-
Enregistreurs
- Enregistreur de température à bande et afficheur numérique - AL3000
- Enregistreurs à microprocesseur avec ecran LCD série KR2000
- Enregistreur KR5000
- Indicateur avec fonction enregistrement de température et humidité HN-CH
- Matériaux consommables pour enregistreurs
- Enregistreur graphique compact 71VR1
- Enregistreur KR3000
- Enregistreur PC série R1M
- Enregistreur PC série R2M
- Enregistreur PC, 12 entrés isolées – RZMS
- Enregistreur PC, USB, 12 entrées isolées – RZUS
- Aller à la sous-catégorie
- Aller à la sous-catégorie
-
Câbles et chemins de câbles
- Fils
- Fils de Litz
- Câbles pour les applications spéciales
- Gaines
-
Tresses
- Tresses plates
- Tresses rondes
- Tresses très souples - plates
- Tresses très souples - rondes
- Tresses cuivre cylindriques
- Tresses cuivre cylindriques et protection
- Bandes de mise à la terre souples
- Tresses en acier zingué et inox
- Tresses isolantes en PVC - temp. 85°C
- Tresses plates en aluminium
- Kit de liaison - tresses et gaines
- Aller à la sous-catégorie
- Equipement pour la traction
- Cosses
- Barres flexible isolées
- Barre flexibles multicouches
- Systèmes de traçage des câbles
- Gaines annelées, tuyaux
- Aller à la sous-catégorie
- Voir toutes les catégories
-
Semi-conducteurs
-
-
- Fournisseurs
-
Applications
- Alimentations (UPS) et systèmes de redressement
- Automatisation HVAC
- Chauffage par induction
- Composants pour atmosphères potentiellement explosives (EX)
- Dispositifs de protection industriels
- Energy bank
- Équipements pour armoires de distribution, de contrôle et de télécommunications
- Impression
- L'automatisation industrielle
- L'automatisation industrielle
- Machines à souder et machines à souder
- Machines de séchage et de traitement du bois
- Machines pour le thermoformage des plastiques
- Machines-outils CNC
- Mesure et régulation de la température
- Mesure et régulation de la température
- Mines, métallurgie et fondation
- Moteurs et transformateurs
- Traction de tram et de chemin de fer
- Variateurs CA et CC (onduleurs)
-
Installation
-
-
Montaż urządzeń
- Montage d'armoires
- Conception et assemblage d'armoires
- Installation de systèmes électriques
- Composants
- Machines construites sur commande
- Travaux de recherche et développement R&D
-
Banc de test industriels
- Banc de test de semi-conducteurs de puissance
- Banc de test d'appareils électriques
- Banc de test de varistances et parafoudres
- Banc de test de fusibles d'automobile
- Banc de mesure de charge transitoire Qrr de thyristor et diodes
- Banc de test de rotor d'interruptuer série FD
- Banc de test de disjoncteurs différentiels de courant
- Banc d'étalonnage de relais
- Testeur d'essais visuels de tiges de piston de ressorts à gaz
- Commutateur à thyristor haute intensité
- Testeur de rupture de maille
- Aller à la sous-catégorie
- Voir toutes les catégories
-
-
-
Inducteurs
-
-
Modernizacja induktorów
- Réparation d'inducteurs usagés
- Modernisation des inducteurs
-
Production de nouveaux inducteurs
- Durcissement des vilebrequins
- Durcissement des dents de scie à ruban
- Chauffage des éléments avant collage
- Durcissement des chemins de roulement des roulements de moyeu de roue automobile
- Durcissement des composants de transmission d'entraînement
- Durcissement des arbres étagés
- Chauffage dans les joints de contraction
- Scanning durcissement
- Soudure tendre
- Chauffe-billettes
- Aller à la sous-catégorie
- Base de connaissances
- Voir toutes les catégories
-
-
-
Appareils à induction
-
-
Urządzenia indukcyjne
-
Générateurs pour chauffage par induction
-
Générateurs de chauffage par induction Ambrell
- Générateurs: puissance 500 W, fréquence 150-400 kHz
- Générateurs: puissance 1,2 - 2,4 kW, fréquence 150 - 400 kHz
- Générateurs: puissance 4,2 - 10 kW, fréquence 150 - 400 kHz
- Générateurs: puissance 10-15 kW, fréquence 50-150 kHz
- Générateurs: puissance 30-45 kW, fréquence 50-150 kHz
- Générateurs: puissance 65-135 kW, fréquence 50-150 kHz
- Générateurs: puissance 180-270 kW, fréquence 50-150 kHz
- Générateurs: puissance 20-35-50 kW, fréquence 15-45 kHz
- Générateurs: puissance 75-150 kW, fréquence 15-45 kHz
- Générateurs: puissance 200-500 kW, fréquence 15-45 kHz
- Générateurs: puissance 20-50 kW, fréquence 5-15 kHz
- Aller à la sous-catégorie
- Générateurs de chauffage par induction Denki Kogyo
-
Générateurs de chauffage par induction JKZ
- Générateurs de la série CX, fréquence: 50-120kHz, puissance: 5-25kW
- Générateurs de la série SWS, fréquence: 15-30kHz, puissance: 25-260kW
- Générateurs (fours) pour le formage et le forgeage série MFS (0,5-10 kHz)
- Fours de fusion MFS, fréquence: 0,5-10 kHz, puissance: 70-200kW
- Générateurs série UHT, fréquence: 200-400kHz, puissance: 10-160kW
- Aller à la sous-catégorie
- Générateurs de lampes pour le chauffage par induction
- Générateurs de chauffage par induction Himmelwerk
- Aller à la sous-catégorie
-
Générateurs de chauffage par induction Ambrell
- Réparations et modernisation
- Périphériques
-
Applications
- Applications médicales
- Applications pour l'industrie automobile
- Soudure tendre
- Brasage
- Brasage fort d'aluminium
- Brasage dur d'outils magnétiques en acier inoxydable
- Soudure de précision
- Soudure dans l'atmosphère
- Soudure des bouchons de dissipateurs thermiques en laiton et en acier
- Brasage des carbures frittés
- Souder la pointe de cuivre et le fil
- Aller à la sous-catégorie
- Base de connaissances
- Voir toutes les catégories
-
Générateurs pour chauffage par induction
-
-
-
Service
-
-
asd
- Service de refroidisseurs d'eau et de climatiseurs industriels
- Rénovation et modernisation des machines
-
Réparation d'appareils électroniques
- Service des onduleurs, servo variateurs et régulateurs DC
- Service d'onduleurs photovoltaïques
- Service des redresseurs de galvanoplastie FLEXKRAFT
- Offre de réparation d'équipement
- Liste des appareils desservis
- Réparation de filmeuse de billets
- Conditions pour les réparations et formulaire de demande de réparation
- Aller à la sous-catégorie
- Alimentation haute tension pour électrofiltres
- Imprimantes industrielles et étiqueteuses
- Certificats / agréments
- Voir toutes les catégories
-
-
- Contact
- Zobacz wszystkie kategorie
Wykorzystanie materiałów termoprzewodzących w przemyśle motoryzacyjnym
Wykorzystanie materiałów termoprzewodzących w przemyśle motoryzacyjnym
Wprowadzenie
Materiały termoprzewodzące odgrywają kluczową rolę w wielu dziedzinach przemysłu, w tym także w motoryzacji. W artykule tym przyjrzymy się zastosowaniom materiałów termoprzewodzących w przemyśle motoryzacyjnym oraz ich korzyściom dla wydajności i trwałości pojazdów.
Zastosowanie materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu silników
Materiały termoprzewodzące są powszechnie wykorzystywane w chłodzeniu silników samochodowych. Skuteczne chłodzenie silnika jest kluczowe dla jego wydajności i trwałości. Wykorzystanie materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu silników obejmuje produkcję chłodnic wykonanych z aluminium lub miedzi, które efektywnie przewodzą ciepło z silnika na zewnątrz pojazdu. Ponadto, wykorzystuje się również rurki chłodzące wykonane z metali o wysokiej przewodności cieplnej, takich jak miedź lub aluminium, które umożliwiają szybkie odprowadzanie ciepła z obszarów silnika. Dodatkowo, stosuje się specjalne płyny chłodzące, które mają właściwości termoprzewodzące i skutecznie chłodzą silnik.
Korzyści wynikające z zastosowania materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu silników są znaczące. Poprawiają one wydajność silnika poprzez utrzymanie optymalnej temperatury pracy oraz zwiększają trwałość silnika poprzez redukcję ryzyka przegrzania się.
Zastosowanie materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu układów hamulcowych
Materiały termoprzewodzące odgrywają również istotną rolę w chłodzeniu układów hamulcowych w pojazdach. Skuteczne chłodzenie tarcz hamulcowych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy oraz trwałości hamulców. Zastosowanie materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu układów hamulcowych obejmuje produkcję tarcz hamulcowych z materiałów o wysokiej przewodności cieplnej, takich jak żeliwo, stal czy kompozyty węglowe. Dodatkowo, wykorzystuje się systemy wentylacji tarcz hamulcowych, które zapewniają szybkie odprowadzanie ciepła z obszaru hamulca. Ponadto, stosuje się również materiały termoprzewodzące do produkcji klocków hamulcowych, które również mogą generować duże ilości ciepła podczas hamowania.
Korzyści płynące z zastosowania materiałów termoprzewodzących w układach hamulcowych są istotne. Poprawiają one skuteczność hamowania poprzez utrzymanie optymalnej temperatury tarcz hamulcowych oraz zwiększają trwałość tarcz i klocków hamulcowych poprzez redukcję ryzyka przegrzania się i deformacji.
Zastosowanie materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu układów elektronicznych
Wraz z rozwojem elektroniki w samochodach, coraz większe znaczenie ma skuteczne odprowadzanie ciepła z układów elektronicznych, aby zapobiec ich przegrzewaniu się i uszkodzeniom. Materiały termoprzewodzące odgrywają istotną rolę w chłodzeniu układów elektronicznych w nowoczesnych pojazdach. Zastosowanie materiałów termoprzewodzących w chłodzeniu układów elektronicznych obejmuje produkcję radiatorów i chłodnic elektronicznych z materiałów o wysokiej przewodności cieplnej, takich jak aluminium czy miedź. Dodatkowo, wykorzystuje się systemy odprowadzania ciepła, takie jak rurki cieplne i heat-pipy, które skutecznie przewodzą ciepło z obszaru elektroniki. Stosuje się również pasty termoprzewodzące oraz pady chłodzące, które umożliwiają efektywne rozpraszanie ciepła z układów elektronicznych.
Korzyści płynące z zastosowania materiałów termoprzewodzących w układach elektronicznych są istotne. Zapobiegają one przegrzewaniu się układów elektronicznych i minimalizują ryzyko uszkodzeń, poprawiając jednocześnie wydajność i trwałość komponentów elektronicznych.
Nowoczesne technologie i przyszłość zastosowania materiałów termoprzewodzących w przemyśle motoryzacyjnym
Współczesny przemysł motoryzacyjny stale poszukuje innowacyjnych rozwiązań, które pozwolą poprawić wydajność, trwałość i bezpieczeństwo pojazdów. Dlatego też coraz większą popularnością cieszą się nowoczesne technologie związane z zastosowaniem materiałów termoprzewodzących. Inżynierowie samochodowi stale poszukują nowych, bardziej efektywnych rozwiązań chłodzenia silników, układów hamulcowych i układów elektronicznych, co sprzyja rozwojowi tej dziedziny.
Jedną z najbardziej obiecujących technologii jest wykorzystanie nanomateriałów termoprzewodzących, takich jak nanorurki węglowe czy grafen, które charakteryzują się doskonałymi właściwościami termicznymi przy minimalnym zużyciu surowców. Nanotechnologia pozwala na tworzenie materiałów o bardzo małej skali, co umożliwia jeszcze bardziej precyzyjne i skuteczne chłodzenie podzespołów samochodowych. Ponadto, technologie druku 3D umożliwiają tworzenie skomplikowanych struktur termoprzewodzących, które są trudne do uzyskania tradycyjnymi metodami.
Perspektywy rozwoju nowoczesnych technologii produkcji materiałów termoprzewodzących w przemyśle motoryzacyjnym są bardzo obiecujące. Wraz z postępem technologii nanotechnologicznych i druku 3D można spodziewać się dalszego wzrostu efektywności produkcji i obniżenia kosztów. Rosnące zapotrzebowanie na materiały termoprzewodzące w różnych dziedzinach przemysłu stwarza nowe możliwości rozwoju i innowacji, co otwiera drogę do tworzenia coraz bardziej zaawansowanych i wydajnych rozwiązań w przemyśle motoryzacyjnym.
Podsumowanie
Materiały termoprzewodzące odgrywają kluczową rolę w przemyśle motoryzacyjnym, wpływając pozytywnie na wydajność, trwałość i bezpieczeństwo pojazdów. Ich zastosowanie w chłodzeniu silników, układów hamulcowych i układów elektronicznych przyczynia się do poprawy parametrów technicznych oraz komfortu jazdy. Dzięki stale rozwijającym się technologiom w zakresie materiałów termoprzewodzących, przemysł motoryzacyjny może stale udoskonalać swoje produkty, spełniając coraz wyższe wymagania klientów.
Laissez un commentaire