Moteurs ATEX
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Fabricant: ORANGE1

Moteurs ATEX

Série de moteurs en aluminium ATEX entièrement modulaire. Les pieds et les brides peuvent être montés sans affecter le type de protection Ex. Cela offre un grand avantage dans la gestion des stocks. Grâce à l'utilisation des pieds et des brides, il est possible d'obtenir toute configuration de montage requise et cette opération peut être réalisée sans aucun problème pour obtenir l'approbation du moteur ATEX et IECEx. Les moteurs électriques ELPROM Ex sont fabriqués et testés conformément à toutes les normes EN/IEC, ainsi qu'aux principales directives européennes (2014/34/UE "ATEX" – 2014/30/UE "EMC" – 2006/42/CE "Machines" - 2011/65/CE "RoHS II") et selon le schéma IECEx (uniquement pour les protections Ex db et Ex tb).

Moteurs triphasés à 1 vitesse

  • Moteurs asynchrones, avec rotor en cage, refroidissement propre (IC411)
  • Fonctionnement continu S1, classe d'isolation "F", 230/400V – 50Hz

Pour les moteurs entraînés par variateur de fréquence :

  • Le moteur doit être équipé d'un thermistor PTC.
  • Lorsque le moteur est entraîné par un variateur de fréquence, cela signifie que les courbes de tension et de courant ne sont pas parfaitement sinusoïdales, ce qui entraîne une augmentation des pertes et de la chaleur produite par le moteur.
  • Les variations de la vitesse de rotation affectent la ventilation du moteur (changements de refroidissement).
  • Les roulements fonctionnent sous des charges accrues et doivent être vérifiés plus fréquemment ; pour cette raison, l'intervalle entre les révisions à des vitesses supérieures à 3600 tr/min ne doit jamais dépasser 10 % du cycle de travail total.

Les moteurs standard sont alimentés en 230/400V 50Hz, mais il est possible de réaliser des versions spéciales.



Moteurs triphasés à 2 vitesses

  • Moteurs asynchrones, avec rotor en cage, refroidissement propre (IC411)
  • Fonctionnement continu S1, classe d'isolation "F", 400V – 50Hz

    Moment constant (usage général) Moment carré (centrifugeuses, mélangeurs)
Pôles Connexions Haute vitesse Basse vitesse Haute vitesse Basse vitesse
2/4 – 4/8 Schéma de Dahlander YY Δ YY Y
4/6 – 6/8 2 enroulements séparés Y Y Y Y



Moteurs monophases à 1 vitesse

  • Moteurs asynchrones, avec rotor en cage, refroidissement propre (IC411)
  • Fonctionnement continu S1, classe d'isolation "F", 230V - 50Hz

Le condensateur est logé dans un boîtier spécial "Ex D" et monté sur le moteur. En cas de condensateur externe, il doit être monté dans une zone sûre, hors atmosphère dangereuse d'explosion.

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Série de moteurs en aluminium ATEX entièrement modulaire. Les pieds et les brides peuvent être montés sans affecter le type de protection Ex. Cela offre un grand avantage dans la gestion des stocks. Grâce à l'utilisation des pieds et des brides, il est possible d'obtenir toute configuration de montage requise et cette opération peut être réalisée sans aucun problème pour obtenir l'approbation du moteur ATEX et IECEx. Les moteurs électriques ELPROM Ex sont fabriqués et testés conformément à toutes les normes EN/IEC, ainsi qu'aux principales directives européennes (2014/34/UE "ATEX" – 2014/30/UE "EMC" – 2006/42/CE "Machines" - 2011/65/CE "RoHS II") et selon le schéma IECEx (uniquement pour les protections Ex db et Ex tb).

Moteurs triphasés à 1 vitesse

  • Moteurs asynchrones, avec rotor en cage, refroidissement propre (IC411)
  • Fonctionnement continu S1, classe d'isolation "F", 230/400V – 50Hz

Pour les moteurs entraînés par variateur de fréquence :

  • Le moteur doit être équipé d'un thermistor PTC.
  • Lorsque le moteur est entraîné par un variateur de fréquence, cela signifie que les courbes de tension et de courant ne sont pas parfaitement sinusoïdales, ce qui entraîne une augmentation des pertes et de la chaleur produite par le moteur.
  • Les variations de la vitesse de rotation affectent la ventilation du moteur (changements de refroidissement).
  • Les roulements fonctionnent sous des charges accrues et doivent être vérifiés plus fréquemment ; pour cette raison, l'intervalle entre les révisions à des vitesses supérieures à 3600 tr/min ne doit jamais dépasser 10 % du cycle de travail total.

Les moteurs standard sont alimentés en 230/400V 50Hz, mais il est possible de réaliser des versions spéciales.



Moteurs triphasés à 2 vitesses

  • Moteurs asynchrones, avec rotor en cage, refroidissement propre (IC411)
  • Fonctionnement continu S1, classe d'isolation "F", 400V – 50Hz

    Moment constant (usage général) Moment carré (centrifugeuses, mélangeurs)
Pôles Connexions Haute vitesse Basse vitesse Haute vitesse Basse vitesse
2/4 – 4/8 Schéma de Dahlander YY Δ YY Y
4/6 – 6/8 2 enroulements séparés Y Y Y Y



Moteurs monophases à 1 vitesse

  • Moteurs asynchrones, avec rotor en cage, refroidissement propre (IC411)
  • Fonctionnement continu S1, classe d'isolation "F", 230V - 50Hz

Le condensateur est logé dans un boîtier spécial "Ex D" et monté sur le moteur. En cas de condensateur externe, il doit être monté dans une zone sûre, hors atmosphère dangereuse d'explosion.

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