Traction de tram et de chemin de fer

Découvrez nos produits liés à la traction électrique

Nous nous occupons à la fois de la traction tramway et ferroviaire. C’est pourquoi nous proposons une large gamme de produits pour différentes puissances et courants ainsi que pour diverses applications. Nous disposons d’un large assortiment de composants tels que : thyristors, diodes, câbles ferroviaires ou supercondensateurs.

Qu'est-ce que la traction électrique ?

La traction électrique désigne la propulsion de véhicules mécaniques à l’aide de moteurs électriques. Habituellement, les véhicules de traction (locomotives électriques, voitures motorisées ferroviaires et tramways, trolleybus) utilisent des moteurs à courant continu alimentés par un courant transmis via un fil de contact longeant la voie, transmis au moyen d’un pantographe glissant sur le fil. Comparée à d'autres types de traction (vapeur ou diesel), la traction électrique présente de meilleurs paramètres d’exploitation :

• elle est moins coûteuse,
• les véhicules utilisés sont plus légers,
• elle permet de couvrir de grandes distances,
• elle offre un temps de freinage court.

Un inconvénient de la traction électrique est le coût élevé de l’électrification des lignes.

Comment est alimentée la caténaire ?

L’alimentation de la traction électrique, quel que soit le type de courant ou le niveau de tension, est définie par un circuit électrique. Ce circuit est constitué d’éléments spécifiques jouant chacun un rôle dans le système d’alimentation. Ces éléments sont :

• La sous-station de traction – son objectif est de convertir le courant et la tension en valeurs adaptées à l’alimentation des véhicules de traction.
• Le câble d’alimentation – il transmet l’énergie de la sous-station à la ligne de contact.
• La ligne de contact – elle se compose du fil de contact et du câble porteur, qui soutient le fil de contact. Ce dernier est en contact avec le pantographe. Le rôle de cette ligne est de transmettre l’énergie au véhicule à l’aide du pantographe situé sur la locomotive.
• Le véhicule de traction – il transforme l’énergie électrique en énergie mécanique, thermique et lumineuse.
• Les rails – appelés circuit de retour, ils ont un potentiel négatif. Ils sont reliés par des liaisons transversales et longitudinales.
• Le câble de retour – il relie les rails à la sous-station de traction.

Notre offre comprend les produits suivants :

• Shunts haute fréquence sans inductance
• Convertisseurs de courant et de tension LEM
• Ventilateurs
• Fusibles
• Connecteurs
• Diodes
• Thyristors
• Modules électro-isolés
• Ponts redresseurs
• Transformateurs d’impulsion pour commande de thyristors et triacs
• Radiateurs
• Matériaux thermoconducteurs Kerafol
• Varistances
• Protections thermiques
• Câbles pour applications spéciales
• Batteries, chargeurs, alimentations de secours et convertisseurs
• Cosses de câbles
• Boîtiers industriels, claviers, protection CEM/RFI
• Résistances de freinage
• Condensateurs électrolytiques
• Condensateurs anti-parasites et d’impulsion
• Condensateurs à film Icel
• Condensateurs de puissance
• Gaines isolantes
• Supercondensateurs
• Boutons et interrupteurs
• Commutateurs industriels ETHERNET
• Gaines annelées, tubes
• Tresses
• Câbles ferroviaires

L’offre de notre département de traction électrique permet l’électrification de nouvelles lignes ainsi que la modernisation de celles déjà existantes. Nos produits proviennent de fabricants reconnus et sont synonymes de haute qualité. Nous faisons tout pour que le processus de commande soit le plus confortable possible pour nos clients, c’est pourquoi nous proposons la possibilité de commander par téléphone ou en ligne.