Kategorie blogów
- Aktualności (154) click
- Artykuły (57)
- Technologie (18) click
- Aplikacje (10) click
- Baza Wiedzy (160)
- R&D (8)
Musisz być zalogowany/a
Category
Montaż urządzeń
Modernizacja induktorów
Urządzenia indukcyjne
asd
Akumulatory znajdują swoje zastosowanie w większości aplikacji przemysłowych. W większości przypadków stawia się na rozwiązania o wysokiej wydajności, niezawodności i możliwości pracy w trudnych warunkach. Spośród wielu rodzajów akumulatorów na rynku, najczęściej spotykamy akumulatory bezobsługowe AGM oraz żelowe.
Oba skategoryzowane jako akumulatory SLA (Sealed Lead-Acid) lub akumulatory VRLA (Valve Regulated Lead-Acid), akumulator AGM (Absorbent Glass Mat) i akumulator żelowy są często mylnie uznawane za to samo. Oba akumulatory posiadają podobne cechy, takie jak możliwość głębokiego cyklu, nie rozlewająca się konstrukcja i możliwość pracy w różnych orientacjach. Te typy akumulatorów znane są również z niskiego poziomu samorozładowania, łatwej konserwacji i odporności na wibracje. Jednak akumulatory AGM i żelowe to dwa wyraźnie różne typy akumulatorów.
Porównamy te dwa typy akumulatorów, aby pomóc Państwu wybrać ten, który najlepiej pasuje do aplikacji.
Te dwa akumulatory są klasyfikowane jako akumulatory kwasowo-ołowiowe z regulacją zaworową (VRLA). Tlen wytwarzany na płytach dodatnich akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest pochłaniany przez płyty ujemne. Z kolei płyty ujemne produkują wodę. Dzięki temu ciepło powstające w wyniku reakcji chemicznych zachodzących w elektrolitach jest odprowadzane – użytkownik nie musi kontrolować ilości wody w tych akumulatorach, co czyni je bezobsługowymi.
Akumulatory AGM wykorzystują specjalną matę szklaną składającą się z cienkich włókien szklanych. Jej zadaniem jest pochłanianie elektrolitów pomiędzy płytami akumulatora. Akumulatory AGM posiadają niższą rezystancję wewnętrzną, dlatego są w stanie pracować dłużej niż akumulatory żelowe. Dzięki swojej budowy posiadają również większą pojemność, która w przypadku akumulatorów żelowych jest ograniczona czynnikiem żelowym. Najczęściej akumulatory AGM można spotkać w zasilaczach UPS (praca cykliczna).
Akumulatory żelowe wykorzystują specjalny rodzaj żelu krzemionkowego, który utrzymuje elektrolity razem. Gęsta konsystencja materiału pozwala na swobodny przepływ elektronów między płytami. Żel krzemionkowy zapewnia wydajniejsze odprowadzanie ciepła z ogniw oraz pewniejszą, zwartą konstrukcję odporną na wibracje oraz wstrząsy. Dodatkowo, akumulatory te cechują się zdolnością do regeneracji po wystąpieniu długotrwałych zwarć i odporność na przeładowania. Najczęściej stosowana technologia akumulatorów w zasilaczach buforowych.
Akumulatory żelowe mają tendencję do szybszej utraty mocy niż akumulatory AGM, szczególnie w niższych temperaturach. Dzieje się tak z powodu żelowego, tiksotropowego składu akumulatora. Akumulatory AGM sprawdzają się w ekstremalnych warunkach pogodowych, dzięki czemu nadają się do zimowych urządzeń wymagających dużej mocy, takich jak skutery śnieżne.
Jeśli chodzi o głębokość rozładowania, akumulatory żelowe lepiej wykorzystują kwas niż akumulatory AGM. Kwas chroni płyty akumulatorów żelowych, zwiększając ich przydatność do głębokiego rozładowania. Akumulator żelowy musi być jednak prawidłowo ładowany, w przeciwnym razie ulegnie przedwczesnemu uszkodzeniu. Uszkodzenie wewnątrz galaretowatego materiału może spowodować powstanie pakietów, które spowodują korozję płyt.
Akumulatory AGM są porównywalnie tańsze od akumulatorów żelowych, jednakże te drugie mają dłuższą żywotność i oferują większe natężenie prądu w razie potrzeby. Akumulatory te najlepiej sprawdzają się w zastosowaniach wymagających dużej mocy, takich jak pojazdy sportowe.
Podsumowanie
Akumulator AGM
Akumulator żelowy
Po uzyskaniu odpowiedzi na te pytania będziesz mógł wybrać najlepszy akumulator do aplikacji. Cieplejszy klimat i niższe wskaźniki rozładowania? Akumulator żelowy może być dobrym rozwiązaniem. Chłodniejszy klimat i użycie akumulatora jako akumulatora rozruchowego? Zdecydowanie AGM.
Dodaj komentarz
Komentarze
Wymiana zestawu akumulatorów
Przez:Grzegorz W 21-08-2024Cześć. Artykuł bardzo ciekawy i profesjonalny. Od razu czuć że autor ma wiedzę o akumulatorach. Pozwolę sobie wobec tego na pytanie. Mam w rodzinie skuter elektryczny (trójkołowiec) w którym pod moją nieobecność doszło podczas postoju zimowego do powolnego rozładowania zestawu baterii do poziomu 2,3V na poszczególnym aku. Jest tego 5 szt. Po 12V/52 Ah. Udało się je powoli odbudować do napięcia pozwalającego na ładowanie dobrej klasy prostownikiem z elektronicznym sterowaniem dedykowanym dla tego typu ogniw. Niestety już nie zapewniają takiego dystansu przejazdu, jak jest w deklaracji kupna. Nie mam zastrzeżeń do dostawcy bo tu błąd był nabywcy. Zamierzane jest wymienienie zestawu na nowy. Teraz zakres pracy po pełnym naładowaniu fabryczną ładowarką dostępny jest od 66,2V do 56,5 V i już się nie daje dalej jechać. Czy akumulatory AGM byłyby właściwe do zasilania takiego pojazdu 1,5 kW silnik? Czy zestaw 60V (5×12V/65-100Ah) może być ładowany dotychczasową ładowarką Czy trzeba koniecznie kupić silniejszą?