Moduł baterii Sanyo GA Li-ion

<h2>Moduł baterii Sanyo GA Li-ion</h2>

<p><strong>Moduł baterii od 1s1p do 1s20p z ogniwami o rozmiarze 18650.</strong></p>

<ul>

<li>Mały rozmiar: 264-459 Wh na litr</li>

<li>Niska waga: 204-215 Wh na kg</li>

<li>Komórki z indywidualnymi zabezpieczeniami przed przepięciem</li>

<li>Ultra niskie i równe samorozładowanie</li>

<li>Szybkie prototypowanie pakietu baterii</li>

<li>Wygodna kontrola termiczna</li>

<li>Wbudowane sensory temperatury</li>

<li>Plastiki o klasyfikacji UL94-V0, ognioodporne</li>

<li>Posiada certyfikat UN38.3</li>

<ul>

<p>UWAGA: Jeśli wybierzesz moduł baterii Li2x..., oznacza to, że liczba ogniw baterii równoległych zostanie pomnożona przez dwa.</p>

<br>

<p><strong>Moduł baterii od Enepaq łączy w sobie najlepsze cechy dwóch światów - niską wagę, wysoką moc, jakość, bezpieczeństwo i łatwość użytkowania.</strong></p>

<p>Moduły baterii Enepaq to unikalne połączenie najnowszej technologii baterii, bezpieczeństwa i łatwości użytkowania. Każdy moduł baterii składa się z kilku ogniw Li-ion 18650 o napięciu 3,6 V połączonych równolegle. Kilka takich bloków może być połączonych równolegle i szeregowo, aby utworzyć baterie o wysokim napięciu o różnych kształtach i rozmiarach.</p>

<p>Choć walcownik na pierwszy rzut oka może wydawać się niewydajnym wykorzystaniem przestrzeni, wewnętrzne przewodniki są bardzo ciasno zwinięte i często oferują wyższą gęstość energii na jednostkę objętości i wagi niż konkurencja, nawet na cały pakiet, uwzględniając przerwy powietrzne między walcami. Brak potrzeby stosowania płyt sprężających daje jeszcze jedną możliwość oszczędzania miejsca i wagi. Wynikające przerwy powietrzne oferują również możliwość łatwego i skutecznego rozwiązania zarządzania ciepłem, zarówno przez ciecz, jak i powietrze.</p>

<p><strong>BEZPIECZEŃSTWO</strong></p>

<p>18650 są umieszczone w samodzielnej metalowej obudowie, która nie wymaga specjalnego traktowania, takiego jak mechaniczne ściskanie stosowane w przypadku ogniw kieszonkowych, lub kompensacja obrzęku stosowana w przypadku ogniw kieszonkowych i pryzmatycznych, co komplikuje ogólny projekt i konstrukcję pakietu baterii.</p>

<p>Każda komórka jest również wyposażona w bezpiecznik bimetaliczny oraz zawór uwalniający ciśnienie, aby zarządzać krytycznymi zdarzeniami, takimi jak zwarcie lub uszkodzenie mechaniczne, na dodatek do już solidnej metalowej obudowy.</p>

<p>Poza wewnętrznymi technikami ochrony, moduł zawiera dwa bezpieczniki dla każdej komórki. Są one drugim poziomem urządzeń ochronnych w przypadku awarii komórki. W przypadku wypuszczania gazu z komórki, uwalniany gaz przepływa przez dedykowane kanały, aby uniknąć wzrostu ciśnienia.</p>

<p><strong>JAKOŚĆ</strong></p>

<p>Z powodu długiej historii i dobrze ugruntowanych technik produkcyjnych, te ogniwa oferują bardzo wysoką jakość i niemal niewiarygodnie niskie wskaźniki awarii wynoszące tylko 0,01 na milion, co staje się bardzo ważne, gdy bateria składa się z tysięcy ogniw.</p>

<p>Stabilny proces produkcyjny prowadzi do wysokich tolerancji i niskiego odchylenia parametrów. Typowo ogniwa mierzą poniżej 3 mV różnicy napięcia nawet po latach przechowywania, co oznacza bardzo małą konieczność konserwacji i balansowania. Pozwala to na stosowanie ekonomicznych i niezawodnych systemów zarządzania bateriami z niskim prądem balansującym: 5 mA odprowadzania na pakiet 200 Ah jest często akceptowalne. Oznacza to również, że wszystkie moduły baterii wykonane przez są w idealnej równowadze po dostarczeniu. W przeciwieństwie do tego, początkowe balansowanie ogniw niskiej jakości może trwać tygodnie lub nawet miesiące, zwykle wymagając specjalnego sprzętu do początkowego kondycjonowania pakietu baterii.</p>

<p><strong>ELASTYCZNOŚĆ</strong></p>

<p>Z powodu prostego charakteru tych elementów budowlanych, pożądana konfiguracja pakietu baterii może być zbudowana w ciągu kilku minut, łącząc je szeregowo i równolegle za pomocą połączeń śrubowych. Nawet baterie o skali MWh można łatwo złożyć.</p>

Każdy moduł baterii jest dostarczany z różnymi opcjami:

<ul> oznacza nieuporządkowaną listę w języku HTML.

<li>Pojedynczy rząd lub podwójny rząd</li>

<li>Liczba komórek do 10 na wiersz</li>

<li>Opcjonalny wielopunktowy czujnik temperatury</li>

<li>Różne modele ogniw 18650</li>

<ul>

<p><strong>ZASTOSOWANIA</strong></p>

<ul> oznacza nieuporządkowaną listę w języku HTML.

<li>Elektryczny samochód Formuły SAE studencki</li>

<li>Elektryczne pojazdy wydajnościowe</li>

<li>Robotyka autonomiczna</li>

<li>Rowery elektryczne</li>

<li>Rowery elektryczne</li>

<li>Hulajnogi elektryczne</li>

<li>Specjalistyczne maszyny</li>

<li>Wózki golfowe</li>

<li>Gokarty</li>

<li>Magazyn energii zapasowej</li>

<ul>

<p>Moduł baterii Li-Ion został opracowany z myślą o prostocie i bezpieczeństwie. Wykorzystując technologię litowo-jonową 18650, takie moduły baterii oferują najnowocześniejsze i najbardziej energochłonne rozwiązanie w łatwym do użytku opakowaniu. 18650 to bardzo dobrze ugruntowany i sprawdzony standard ogniwa baterii, szczególnie powszechny w urządzeniach konsumenckich. Te ogniwa są zaprojektowane tak, aby wytrzymać nadużycia ze strony konsumentów, jednocześnie oferując najlepszą w swojej klasie gęstość energii.</p>

<p>Forma cylindryczna jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem dla ogniw baterii Li-ion dostępnym obecnie, ponieważ oferuje niezrównaną jakość, bezpieczeństwo i najnowsze osiągnięcia w dziedzinie technologii baterii. Jednak te ogniwa mają kilka wad związanych z ich kształtem i małym rozmiarem: cylindryczny kształt wymaga specjalnych tac, niezakładane kontakty wymagają skomplikowanych technik spawania szyn, a mały rozmiar jest bardzo pracochłonny przy budowie dużego pakietu baterii z tysiącami ogniw.</p>

<p>Ponadto istnieje wiele kwestii związanych z bezpieczeństwem, które wymagają uwagi, a zwykle muszą być rozwiązywane przez bardzo wykwalifikowanych inżynierów, posiadających wiele lat doświadczenia w dziedzinie. Wszystko to może być zarządzane przez duże firmy motoryzacyjne, jednak mniejsze firmy zwykle są przytłoczone tymi trudnościami i decydują się na inne rozwiązania, takie jak ogniwa kieszeniowe i pryzmatyczne. Nawet duże firmy motoryzacyjne nie zawsze od razu osiągają sukces, lub często szukają łatwiejszych opcji. Z tych powodów bardzo niewiele modeli samochodów elektrycznych używa cylindrycznych ogniw baterii, mimo że oferują one wyraźne korzyści.</p>