

trebuie să fii logat
Category
Montaż urządzeń
Modernizacja induktorów
Urządzenia indukcyjne
asd
Fotografiile au doar scop informativ. Vizualizați specificațiile produsului
please use latin characters
Motoare trifazate cu 1 turație
În cazul motoarelor acționate de un INVERTER:
Motoare trifazate cu 2 turații
Moment constant (scop general) | Moment pătrat (centrifuge, mixere) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Poli | Conexiuni | Viteză mare | Viteză mică | Viteză mare | Viteză mică |
2/4 – 4/8 | Ukł. Dahlandera | YY | Δ | YY | Y |
4/6 – 6/8 | 2 oddzielne uzwojenia | Y | Y | Y | Y |
Motoare monofazate cu 1 viteză
Condensatorul este plasat într-o carcasă specială „Ex D” și montat pe motor. În cazul unui condensator extern, acesta trebuie instalat într-o zonă sigură, în afara atmosferei potențial explozive.
Identificarea motorului:
Tip motor |
OD |
|
---|---|---|
MD | Monofazat EX d | |
OD | Trifazat EX d | |
ME | Monofazat EX de | |
OE | Trifazat EX de | |
Înălțimea arborelui motor |
63 |
|
56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132 | ||
Dimensiunile statorului |
A |
|
A, B | 56, 63, 71, 80 | |
S, L | 90, 132 | |
K, M | 100, 132 | |
M | 112, 132 | |
Numărul de poli |
4 |
|
2, 4, 6 | Motoare monofazate | |
2, 4, 6, 8 | Motoare trifazate, 1 turație | |
3, 5, 7, 9 | Motoare trifazate cu 2 trepte | |
2/4, 4/8, 4/6, 6/8 poli | ||
Metoda de montare |
H |
|
H | B3 | |
B | Caseta B3 din dreapta | |
S | Caseta B3 din stânga | |
F | B5 | |
G | V1 (B5 + acoperire de ploaie) | |
Q | B14 | |
W | B3/B14 | |
X | B3/B5 | |
J | Caseta B3 / B14 din stânga | |
M | Caseta B3 / B14 din dreapta | |
R | Caseta B3 / B5 din stânga | |
T | Caseta B3 / B5 din dreapta | |
Tensiunea de alimentare |
230 |
|
Pentru motoarele trifazate cu 1 viteză, este indicată o tensiune mai mică (de exemplu 230 pentru 230/400) | ||
Frecvență |
5 |
|
5 | 50Hz | |
6 | 60Hz | |
7 | 50/60Hz | |
Protecție (IP si Ex) |
P |
|
P | Motoare IP66 Ex d sau Ex de motoare | |
Q | IP66 - Motoare "Ex d sau Ex de" plus "Ex tD" | |
Clasa de temperatură |
4 |
|
3 | Clasa de temperatură T3 (200˚C) | |
4 | Clasa de temperatură T4 (135˚C) | |
5 | Clasa de temperatură T5 (100˚C) | |
Protecție termică |
U |
|
- | Fără protecție termică | |
3 |
Protecție termică (PTO) - clasa de temperatură T3 |
|
4 | Protecție termică (PTO) - clasa de temperatură T4 | |
5 | Protecție termică (PTO) - clasa de temperatură T5 | |
P | PTC - clasa de temperatură T3 | |
U | PTC - clasa de temperatură T4 | |
V | PTC - clasa de temperatură T5 |
Terminale și intrări prin cablu:
![]() |
|
Racordarea firelor la placa de borne a motoarelor „EX de” (numai ATEX)
Cutia de borne rezistentă la flacără, cu construcție armată, este realizată dintr-o placă de borne specială și garnituri de cablu, care sunt certificate conform EN 60079-7.
Desenul prezintă o placă de strângere specială conform EN60079-7. În cazul unui motor cu protecție termică, etc. Firurile acestor dispozitive sunt conectate pe cât posibil la pinii auxiliari cu 8 pini ai plăcii terminale. Dacă acest lucru nu este posibil, conectați cablurile prin lipirea firelor la cablurile corespunzătoare și izolând conexiunea cu un contract de căldură.
Motoare ‘Ex d’
Nu este necesară o placă de strângere specială pentru acest tip de motor, iar glandele furnizate respectă standardul IEC / EN 60079-1.
Scheme de cablare:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Opțiuni principale:
Arborele blocat axial
Motoare cu rulment blocat pe capacul frontal folosind inele metalice flexibile. Această soluție este necesară atunci când apare o tensiune axială alternativă (de exemplu, angrenaj conic cu sarcină sau mișcare alternativă, pornește frecvent sub sarcină sau la o inerție ridicată) care produce mișcare axială și lovește rulmenții.
Motoare cu temperatură joasă (-40˚C)
Motoarele care funcționează la temperaturi scăzute trebuie să fie echipate cu rulmenți speciali, un ventilator metalic și garnituri și dopuri de cabluri metalice sau din materiale plastice speciale. În astfel de cazuri, în cazul în care există riscul de condensare, este bine să-l dotați cu "încălzitoare anti-condens".
Incalzitoare anti-condens
Motoarele instalate în locuri reci și umede, cu intervale de temperatură semnificative, cu condensare la umiditate sunt periculoase pentru rezistența de izolare a înfășurării. La cerere, pe fața înfășurării se pot fixa încălzitoare adecvate. Bornele sunt conectate la borna din interiorul cutiei de joncțiuni a motorului. Sunt disponibile încălzitoare pentru 110V și 220V, cu o toleranță de +/- 10%.
Tropicizarea înfășurării
Dacă motoarele sunt montate în exterior cu umiditate ridicată, înfășurările pot fi tropalizate cu un lac special cu proprietăți higroscopice pentru a proteja materialul de izolare împotriva condensului. Această protecție previne reducerea proprietăților de izolare a înfășurării.
Motoare cu invertor
Toate motoarele pot fi comandate printr-un convertor de frecvență. În acest caz, acestea trebuie să fie echipate cu protecție termică în interiorul înfășurărilor motorului.
Tensiuni și frecvențe speciale
Motoarele trifazice standard sunt fabricate pentru următoarele tensiuni și frecvențe nominale: 230 / 400V, 50Hz. Motoarele pot funcționa la o tensiune nominală diferită cu o toleranță de +/- 5% (cu excepția motoarelor IECEx).
Putem furniza motoare cu parametri de putere diferiți la comanda clientului.
Role speciale
La cerere, putem asigura motoarelor cu o lungime specială a arborelui (conform desenului tehnic furnizat). Este necesar să trimiteți desenul tehnic la departamentul tehnic al producătorului pentru a verifica dacă este posibilă performanța dorită.
În cazuri speciale, este posibilă alimentarea motoarelor cu un arbore dintr-un material diferit de standard (C40), de exemplu oțel inoxidabil sau altul cu dimensiuni standard sau speciale.
Flanșe speciale
Deoarece flanșele sunt atașate modular, este posibil să comandați flanșe speciale.
Termistori (coeficient de temperatură pozitiv PTC)
Sunt necesare atunci când motorul este controlat de invertor.
Sunt montate în interiorul înfășurărilor în număr de 3 bucăți. Serial conectat la dispozitivul de comutare corespunzător care întrerupe puterea motorului atunci când înfășurarea motorului atinge temperatura de răspuns a sondei termice. La cerere, oferim termostate care funcționează la alte temperaturi în raport cu clasa de temperatură maximă sau temperatura de suprafață a motorului.
Secțiune termică (sonde bimetalice)
Motoare cu 1 sau 2 protecții termice cu contacte normal închise, conectate în serie cu înfășurarea motorului.
Contactele conectate în serie trebuie conectate la un dispozitiv de comutare adecvat care întrerupe alimentarea motorului atunci când înfășurarea motorului atinge temperatura de pornire a sondei termice. La cerere, oferim termostate care funcționează la alte temperaturi în raport cu clasa de temperatură maximă sau temperatura de suprafață a motorului.
Description of the standards met - main features:
EX electric motors from ELPROM are manufactured and tested in accordance with all EN / IEC standards and in accordance with European directives (94/9 / EC 'ATEX', 2004/108 / EC 'EMC Electro Magnetic Compatibility', 2006/42 / EC 'Machinery ', 2011/65 / CE' RoHS ') and the IECEx system (for EX db and EX tb versions)
ATEX features:
Asynchronous induction motors with a squirrel cage rotor, wound stator, closed and externally cooled according to EN 60034-6 (IC411).
Sunteți interesat de acest produs? Aveți nevoie de informații suplimentare sau de prețuri individuale?
trebuie să fii logat
Motoare trifazate cu 1 turație
În cazul motoarelor acționate de un INVERTER:
Motoare trifazate cu 2 turații
Moment constant (scop general) | Moment pătrat (centrifuge, mixere) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Poli | Conexiuni | Viteză mare | Viteză mică | Viteză mare | Viteză mică |
2/4 – 4/8 | Ukł. Dahlandera | YY | Δ | YY | Y |
4/6 – 6/8 | 2 oddzielne uzwojenia | Y | Y | Y | Y |
Motoare monofazate cu 1 viteză
Condensatorul este plasat într-o carcasă specială „Ex D” și montat pe motor. În cazul unui condensator extern, acesta trebuie instalat într-o zonă sigură, în afara atmosferei potențial explozive.
Identificarea motorului:
Tip motor |
OD |
|
---|---|---|
MD | Monofazat EX d | |
OD | Trifazat EX d | |
ME | Monofazat EX de | |
OE | Trifazat EX de | |
Înălțimea arborelui motor |
63 |
|
56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132 | ||
Dimensiunile statorului |
A |
|
A, B | 56, 63, 71, 80 | |
S, L | 90, 132 | |
K, M | 100, 132 | |
M | 112, 132 | |
Numărul de poli |
4 |
|
2, 4, 6 | Motoare monofazate | |
2, 4, 6, 8 | Motoare trifazate, 1 turație | |
3, 5, 7, 9 | Motoare trifazate cu 2 trepte | |
2/4, 4/8, 4/6, 6/8 poli | ||
Metoda de montare |
H |
|
H | B3 | |
B | Caseta B3 din dreapta | |
S | Caseta B3 din stânga | |
F | B5 | |
G | V1 (B5 + acoperire de ploaie) | |
Q | B14 | |
W | B3/B14 | |
X | B3/B5 | |
J | Caseta B3 / B14 din stânga | |
M | Caseta B3 / B14 din dreapta | |
R | Caseta B3 / B5 din stânga | |
T | Caseta B3 / B5 din dreapta | |
Tensiunea de alimentare |
230 |
|
Pentru motoarele trifazate cu 1 viteză, este indicată o tensiune mai mică (de exemplu 230 pentru 230/400) | ||
Frecvență |
5 |
|
5 | 50Hz | |
6 | 60Hz | |
7 | 50/60Hz | |
Protecție (IP si Ex) |
P |
|
P | Motoare IP66 Ex d sau Ex de motoare | |
Q | IP66 - Motoare "Ex d sau Ex de" plus "Ex tD" | |
Clasa de temperatură |
4 |
|
3 | Clasa de temperatură T3 (200˚C) | |
4 | Clasa de temperatură T4 (135˚C) | |
5 | Clasa de temperatură T5 (100˚C) | |
Protecție termică |
U |
|
- | Fără protecție termică | |
3 |
Protecție termică (PTO) - clasa de temperatură T3 |
|
4 | Protecție termică (PTO) - clasa de temperatură T4 | |
5 | Protecție termică (PTO) - clasa de temperatură T5 | |
P | PTC - clasa de temperatură T3 | |
U | PTC - clasa de temperatură T4 | |
V | PTC - clasa de temperatură T5 |
Terminale și intrări prin cablu:
![]() |
|
Racordarea firelor la placa de borne a motoarelor „EX de” (numai ATEX)
Cutia de borne rezistentă la flacără, cu construcție armată, este realizată dintr-o placă de borne specială și garnituri de cablu, care sunt certificate conform EN 60079-7.
Desenul prezintă o placă de strângere specială conform EN60079-7. În cazul unui motor cu protecție termică, etc. Firurile acestor dispozitive sunt conectate pe cât posibil la pinii auxiliari cu 8 pini ai plăcii terminale. Dacă acest lucru nu este posibil, conectați cablurile prin lipirea firelor la cablurile corespunzătoare și izolând conexiunea cu un contract de căldură.
Motoare ‘Ex d’
Nu este necesară o placă de strângere specială pentru acest tip de motor, iar glandele furnizate respectă standardul IEC / EN 60079-1.
Scheme de cablare:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Opțiuni principale:
Arborele blocat axial
Motoare cu rulment blocat pe capacul frontal folosind inele metalice flexibile. Această soluție este necesară atunci când apare o tensiune axială alternativă (de exemplu, angrenaj conic cu sarcină sau mișcare alternativă, pornește frecvent sub sarcină sau la o inerție ridicată) care produce mișcare axială și lovește rulmenții.
Motoare cu temperatură joasă (-40˚C)
Motoarele care funcționează la temperaturi scăzute trebuie să fie echipate cu rulmenți speciali, un ventilator metalic și garnituri și dopuri de cabluri metalice sau din materiale plastice speciale. În astfel de cazuri, în cazul în care există riscul de condensare, este bine să-l dotați cu "încălzitoare anti-condens".
Incalzitoare anti-condens
Motoarele instalate în locuri reci și umede, cu intervale de temperatură semnificative, cu condensare la umiditate sunt periculoase pentru rezistența de izolare a înfășurării. La cerere, pe fața înfășurării se pot fixa încălzitoare adecvate. Bornele sunt conectate la borna din interiorul cutiei de joncțiuni a motorului. Sunt disponibile încălzitoare pentru 110V și 220V, cu o toleranță de +/- 10%.
Tropicizarea înfășurării
Dacă motoarele sunt montate în exterior cu umiditate ridicată, înfășurările pot fi tropalizate cu un lac special cu proprietăți higroscopice pentru a proteja materialul de izolare împotriva condensului. Această protecție previne reducerea proprietăților de izolare a înfășurării.
Motoare cu invertor
Toate motoarele pot fi comandate printr-un convertor de frecvență. În acest caz, acestea trebuie să fie echipate cu protecție termică în interiorul înfășurărilor motorului.
Tensiuni și frecvențe speciale
Motoarele trifazice standard sunt fabricate pentru următoarele tensiuni și frecvențe nominale: 230 / 400V, 50Hz. Motoarele pot funcționa la o tensiune nominală diferită cu o toleranță de +/- 5% (cu excepția motoarelor IECEx).
Putem furniza motoare cu parametri de putere diferiți la comanda clientului.
Role speciale
La cerere, putem asigura motoarelor cu o lungime specială a arborelui (conform desenului tehnic furnizat). Este necesar să trimiteți desenul tehnic la departamentul tehnic al producătorului pentru a verifica dacă este posibilă performanța dorită.
În cazuri speciale, este posibilă alimentarea motoarelor cu un arbore dintr-un material diferit de standard (C40), de exemplu oțel inoxidabil sau altul cu dimensiuni standard sau speciale.
Flanșe speciale
Deoarece flanșele sunt atașate modular, este posibil să comandați flanșe speciale.
Termistori (coeficient de temperatură pozitiv PTC)
Sunt necesare atunci când motorul este controlat de invertor.
Sunt montate în interiorul înfășurărilor în număr de 3 bucăți. Serial conectat la dispozitivul de comutare corespunzător care întrerupe puterea motorului atunci când înfășurarea motorului atinge temperatura de răspuns a sondei termice. La cerere, oferim termostate care funcționează la alte temperaturi în raport cu clasa de temperatură maximă sau temperatura de suprafață a motorului.
Secțiune termică (sonde bimetalice)
Motoare cu 1 sau 2 protecții termice cu contacte normal închise, conectate în serie cu înfășurarea motorului.
Contactele conectate în serie trebuie conectate la un dispozitiv de comutare adecvat care întrerupe alimentarea motorului atunci când înfășurarea motorului atinge temperatura de pornire a sondei termice. La cerere, oferim termostate care funcționează la alte temperaturi în raport cu clasa de temperatură maximă sau temperatura de suprafață a motorului.
Description of the standards met - main features:
EX electric motors from ELPROM are manufactured and tested in accordance with all EN / IEC standards and in accordance with European directives (94/9 / EC 'ATEX', 2004/108 / EC 'EMC Electro Magnetic Compatibility', 2006/42 / EC 'Machinery ', 2011/65 / CE' RoHS ') and the IECEx system (for EX db and EX tb versions)
ATEX features:
Asynchronous induction motors with a squirrel cage rotor, wound stator, closed and externally cooled according to EN 60034-6 (IC411).
Aprecierea ta pentru recenzie nu a putut fi trimisa
Reclama un comentariu
Raport trimis
Reclamatia tau nu a putut fi trimisa
Scrie-ti recenzia
Recenzia a fost trimisa
Recenzia ta nu a putut fi trimisa