Atex двигатели
Atex двигатели

Фотографии предназначены только для информационных целей. Посмотреть спецификацию продукта

please use latin characters

Производитель: ORANGE1

Atex двигатели

Полностью модульная серия алюминиевых двигателей ATEX. Ноги и фланцы могут быть установлены без влияния на тип защиты Ex. Это дает большое преимущество в управлении складом. Благодаря использованию ножек и фланцев возможно получить любую необходимую монтажную конфигурацию, и эта операция может быть выполнена без проблем для получения одобрения двигателя ATEX и IECEx. Электрические двигатели ELPROM Ex производятся и тестируются в соответствии со всеми стандартами EN/IEC, а также в соответствии с основными европейскими директивами (2014/34/ЕС „ATEX” – 2014/30/ЕС „EMC” – 2006/42/ЕС „Машины” - 2011/65/ЕС „RoHS II”) и схемой IECEx (только для защиты Ex db и Ex tb).

Трехфазные двигатели с 1 скоростью

  • Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, собственное охлаждение (IC411)
  • Непрерывная работа S1, класс изоляции „F”, 230/400V – 50Hz

Для двигателей, приводимых инвертором:

  • Двигатель должен быть оснащен термистором PTC.
  • Когда двигатель приводится в движение инвертором, это означает, что формы напряжения и тока не являются идеальными синусоидами, что приводит к увеличению потерь и выделению тепла двигателем.
  • Изменения скорости вращения влияют на вентиляцию двигателя (изменения охлаждения).
  • Подшипники работают с повышенной нагрузкой и должны проверяться чаще; по этой причине период между проверками при работе на скорости выше 3600 об/мин никогда не должен превышать 10% от общего рабочего цикла.

Стандартные двигатели питаются напряжением 230/400V 50Hz, но возможно изготовление специальных версий.



Трехфазные двигатели с 2 скоростями

  • Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, собственное охлаждение (IC411)
  • Непрерывная работа S1, класс изоляции „F”, 400V – 50Hz

    Постоянный момент (для общего назначения) Квадратный момент (центрифуги, мешалки)
Полюса Соединения Высокая скорость Низкая скорость Высокая скорость Низкая скорость
2/4 – 4/8 Схема Дахландера YY Δ YY Y
4/6 – 6/8 2 отдельные обмотки Y Y Y Y



Однофазные двигатели с 1 скоростью

  • Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, собственное охлаждение (IC411)
  • Непрерывная работа S1, класс изоляции „F”, 230V - 50Hz

Конденсатор размещен в специальном корпусе 'Ex D' и установлен на двигателе. В случае использования внешнего конденсатора, он должен быть установлен в безопасной зоне, вне атмосферы, угрожающей взрывом.

Меньше
Читать больше

Отправить запрос

Вы заинтересованы в этом продукте? Вам нужна дополнительная информация или индивидуальные расценки?

Свяжитесь с нами
СПРОСИТЕ ПРОДУКТ close
Спасибо за отправку вашего сообщения. Мы ответим как можно скорее.
СПРОСИТЕ ПРОДУКТ close
Просматривать
отправить запрос

Добавить в список желаний

Вы должны быть зарегистрированы

Полностью модульная серия алюминиевых двигателей ATEX. Ноги и фланцы могут быть установлены без влияния на тип защиты Ex. Это дает большое преимущество в управлении складом. Благодаря использованию ножек и фланцев возможно получить любую необходимую монтажную конфигурацию, и эта операция может быть выполнена без проблем для получения одобрения двигателя ATEX и IECEx. Электрические двигатели ELPROM Ex производятся и тестируются в соответствии со всеми стандартами EN/IEC, а также в соответствии с основными европейскими директивами (2014/34/ЕС „ATEX” – 2014/30/ЕС „EMC” – 2006/42/ЕС „Машины” - 2011/65/ЕС „RoHS II”) и схемой IECEx (только для защиты Ex db и Ex tb).

Трехфазные двигатели с 1 скоростью

  • Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, собственное охлаждение (IC411)
  • Непрерывная работа S1, класс изоляции „F”, 230/400V – 50Hz

Для двигателей, приводимых инвертором:

  • Двигатель должен быть оснащен термистором PTC.
  • Когда двигатель приводится в движение инвертором, это означает, что формы напряжения и тока не являются идеальными синусоидами, что приводит к увеличению потерь и выделению тепла двигателем.
  • Изменения скорости вращения влияют на вентиляцию двигателя (изменения охлаждения).
  • Подшипники работают с повышенной нагрузкой и должны проверяться чаще; по этой причине период между проверками при работе на скорости выше 3600 об/мин никогда не должен превышать 10% от общего рабочего цикла.

Стандартные двигатели питаются напряжением 230/400V 50Hz, но возможно изготовление специальных версий.



Трехфазные двигатели с 2 скоростями

  • Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, собственное охлаждение (IC411)
  • Непрерывная работа S1, класс изоляции „F”, 400V – 50Hz

    Постоянный момент (для общего назначения) Квадратный момент (центрифуги, мешалки)
Полюса Соединения Высокая скорость Низкая скорость Высокая скорость Низкая скорость
2/4 – 4/8 Схема Дахландера YY Δ YY Y
4/6 – 6/8 2 отдельные обмотки Y Y Y Y



Однофазные двигатели с 1 скоростью

  • Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, собственное охлаждение (IC411)
  • Непрерывная работа S1, класс изоляции „F”, 230V - 50Hz

Конденсатор размещен в специальном корпусе 'Ex D' и установлен на двигателе. В случае использования внешнего конденсатора, он должен быть установлен в безопасной зоне, вне атмосферы, угрожающей взрывом.

Меньше
Читать больше
Комментарии (0)